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制动系统

1.1 概述

制动系统是汽车安全的重要组成部分，其工作原理基于液压或气压技术。刹车时，刹车油被压入刹车总泵（主缸），活塞将刹车油压强传递至轮缸。由于帕斯卡原理，轮缸上的压强与主缸相同，且由于轮缸面积较大，作用力会显著增大。这种设计通过夹紧刹车盘产生摩擦力，有效减速车辆。一般车辆主要采用液压制动，5吨以上的车辆则使用气压制动。

1.2 基本原理

气压制动系统基于真空传感器和真空泵的工作原理。真空传感器监测真空罐中的真空度，返回电压值用于调节真空泵的工作状态。真空泵通过调节空气压力，控制制动系统的制动力。当刹车踏板被踩下，真空泵驱动刹车卡钳夹紧刹车盘，产生足够的摩擦力以减速车辆。

这种设计通过真空传感器与真空泵的协同工作，实现对制动力的精准控制。

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